A l’heure de la crise économique, les entreprises et emploi du transport se sont fragilisés. Néanmoins, ce secteur reste un fort vecteur d’embauches et de développement sur lequel il est permis de miser pour l’avenir. En effet, près de 99% des produits que nous consommons sont transportés par des professionnels !
Le secteur Si le transport routier représente la forte majorité des activités avec 87% des marchandises convoyées, le secteur s’étend également au rail, 11%, et aux voies fluviales, 2%. Plus de la moitié des entreprises de transport routier s’orientent vers un transport régional. Bien que l’on n’y fasse que peu référence, les transports publics font également partie du domaine. On peut donc y ajouter la conduite de bus, de cars, mais aussi de tramways ou de métros. Il s’agit donc d’un secteur large, et qui demande une grande mobilité pour ceux qui envisagent la conduite de véhicule. D’une manière générale, le grand ouest reste une des régions où les entreprises sont le plus implantées.
Les évolutions Le transport tend aujourd’hui à changer. Au-delà de l’acheminement de marchandises, qui demande des conducteurs et manutentionnaires, les demandes tendent de plus en plus vers le domaine de la
logistique. Les entreprises visent l’efficience des coûts, notamment via les
nouvelles pratiques du cocamionnage par exemple. S’adapter à la demande, anticiper les commandes, gérer au mieux un stock… A l’heure actuelle, les exigences en termes de qualification deviennent fortes notamment dans l’encadrement, et incitent notamment à l’embauche de jeunes diplômés possédant de bonnes connaissances du milieu. A noter également, un facteur développement durable de plus en plus incontournable.
Les perspectives d’embauche. Au-delà du transport, le secteur emploie manutentionnaires, gérants de stocks, informaticiens, spécialistes de la logistique, conducteurs, managers, commerciaux… En tout, plus d’une cinquantaine de métiers gravitent autour du simple transit de marchandises. Plus d’un million d’emploi directs dépendent des entreprises de transport. En mars 2010, les cahiers de Pole Emploi constataient que le secteur des transports avait été l’un des plus touchés par la crise, avec une récession des emplois supérieure à 30% entre octobre 2008 et septembre 2009. Néanmoins, l’enquête
« BMO 2010 Bretagne » (enquête Besoin Main d’œuvre) indique que le Grand Ouest reste une région solide pour les perspectives d’emploi en matière de transport. Plus de 20% des entreprises de transport envisagent d’embaucher au cours de l’année sur les régions Bretagne et Pays de la Loire. En tout, ce sont près de 5000 offres d’emploi direct qui devraient éclore en 2010 sur les deux régions.
Il reste également possible de fonder soi même son entreprise et de travailler à son compte, par exemple pour les taxis. Les professions du transport tendent également à se féminiser.
