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LA CRISE DU TRANSPORT ROUTIER |
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| LA CRISE DU TRANSPORT ROUTIER ATTEINDRAIT UN PIC EN AVRIL-MAI | Le secteur du transport routier est l’un des plus sévèrement touchés par la crise en France. Au second semestre de 2008, il a procédé à 10 000 suppressions d’emplois et, sur l’année, quelque 1 580 entreprises ont été liquidées ou mises en redressement judiciaire (+ 7,6 % par rapport à 2006), selon le secrétariat d’Etat aux Transports. S’appuyant sur des données de la Coface, la FNTR (Fédération nationale des transports routiers) avance d’autres chiffres plus alarmants faisant état de 2 122 défaillances d’entreprises l’an dernier, « soit un quasi-doublement par rapport à 2007 ». Au 1er trimestre de 2009, la tendance reste préoccupante, avec 581 dépôts de bilan (+ 64,6 %), et le phénomène pourrait atteindre un pic en avril et en mai, car beaucoup de PME ne pourront pas payer leurs charges sociales trimestrielles, explique Catherine Pons,(dans le journal le monde daté d'aujourd'hui) présidente de l’Unostra, l’une des organisations patronales du secteur. Par ailleurs,la revue de presse du CCFA rappelle que EUROPE indique que la Commission européenne a organisé, le 20 avril, la première consultation de haut niveau visant à aider le transport routier, considéré comme le plus affecté de tous les secteurs des transports par la crise économique actuelle. Cette première rencontre a réuni une centaine de représentants d’associations du transport routier, du Parlement européen, de la BEI (Banque européenne d’investissement) et de la Commission, permettant de recueillir des informations de première main sur l’impact de la récession et d’échanger des avis sur les efforts à déployer pour aller de l’avant.
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